鮮奶運(yùn)輸車(chē)司機(jī)常年開(kāi)車(chē)在外，然而每次開(kāi)車(chē)路過(guò)下面這些路段的時(shí)候，老司機(jī)們握著方向盤(pán)的手還是會(huì)忍不住一緊。
尤其是在鮮奶運(yùn)輸車(chē)拉滿牛奶的時(shí)候，再走下面這些路段，就更讓人提心吊膽了。 一、事故多發(fā)路段
事故多發(fā)路段是貨車(chē)司機(jī)較為頭疼的路段，就連老司機(jī)也不例外。
這是因?yàn)檫@些路段交叉路口很多、車(chē)輛十分密集、人流量又大，貨車(chē)剎車(chē)距離長(zhǎng)，一不小心判斷失誤就很容易發(fā)生意外。
另外，這些事故多發(fā)路段較為典型的要數(shù)十字路口、丁字路口、長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎路口等，如果鮮奶運(yùn)輸車(chē)的車(chē)速過(guò)快或者強(qiáng)行急轉(zhuǎn)，都容易發(fā)生事故。
所以奶罐車(chē)運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)們?cè)诮?jīng)過(guò)這些路段的時(shí)候，一定要注意放松油門(mén)，保持跟車(chē)距離，注意打轉(zhuǎn)向燈，切莫緊急制動(dòng)和急打方向。 二、長(zhǎng)下坡路段
遇到這些長(zhǎng)下坡路段，重貨司機(jī)的心里就是一個(gè)字：怕！
由于重載天錦鮮奶運(yùn)輸車(chē)的載貨噸位大，遇到這種公里長(zhǎng)、坡度陡的長(zhǎng)下坡路段，因司機(jī)連續(xù)踩剎車(chē)容易導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，進(jìn)而導(dǎo)致剎車(chē)失靈，甚至還會(huì)引發(fā)貨車(chē)起火。
這種長(zhǎng)下坡路段在西南、西北比較常見(jiàn)，西南的坡相對(duì)短一些，但是坡度比較陡，非?？简?yàn)司機(jī)的技術(shù)。
西北方的長(zhǎng)下坡公里長(zhǎng)，如果車(chē)?yán)餂](méi)有足夠的水給貨車(chē)降溫，那么無(wú)論司機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)多么豐富，也是不敢貿(mào)然下坡的，所以司機(jī)師傅們給這些路段起了一個(gè)名字“魔鬼路段”。 三、長(zhǎng)隧道
好不容易奶罐車(chē)上了高速，結(jié)果又碰到了長(zhǎng)隧道，每次走長(zhǎng)隧道，心里都會(huì)打著小鼓。
剛進(jìn)入長(zhǎng)隧道，眼前都會(huì)突然一黑，盡管有車(chē)燈和隧道燈，但長(zhǎng)時(shí)間行駛在長(zhǎng)隧道里還是會(huì)讓人產(chǎn)生疲勞的感覺(jué)；
跟著前車(chē)開(kāi)還好，只要保持車(chē)距就行，要是自己開(kāi)在較前面，起碼得打起十二分的精神，不然總感覺(jué)前面昏暗的地方會(huì)竄出點(diǎn)什么東西，怪嚇人的。 四、高原路段
高原路段，是新手司機(jī)聞風(fēng)喪膽的地方！
相信跑青藏線的鮮奶運(yùn)輸車(chē)都深有體會(huì)，這條線不僅路途遙遠(yuǎn)，道路崎嶇，就連路況也十分復(fù)雜，不僅如此，這條線的氣候是出了名的惡劣！
因?yàn)楦咴０魏偷貏?shì)都很高，空氣較為稀薄，再加上高原上植被較少，造成空氣中的含氧量較低。
司機(jī)跑這條線很容易出現(xiàn)高原反應(yīng)，如果沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，命就沒(méi)了，可以說(shuō)，跑這條線的司機(jī)基本上都是用生命在掙錢(qián)。 五、村道
村道是奶罐車(chē)的司機(jī)師傅們較為“肉疼”的地方，因?yàn)橛袝r(shí)候走這些路比高速都貴。
在外行車(chē)，經(jīng)常會(huì)碰上限高桿或者前方道路維修的情況，司機(jī)無(wú)奈之下會(huì)選擇向村道繞行。
有些村子出于對(duì)村道維修費(fèi)用的考慮，會(huì)向貨車(chē)司機(jī)收取一定的過(guò)路費(fèi)，一般都是10塊、20塊，價(jià)格不等。
但也有一些村子仗著人多勢(shì)眾，以貨車(chē)壓壞村中道路為由，威脅貨車(chē)司機(jī)賠償幾千甚至上萬(wàn)塊，司機(jī)如果不交錢(qián)，村民就會(huì)直接扣下車(chē)子，不少司機(jī)為了趕路，不得不老老實(shí)實(shí)交錢(qián)。 六、團(tuán)霧多發(fā)路段
一到秋冬季節(jié)，高速公路上就會(huì)出現(xiàn)一種特殊的路段：團(tuán)霧多發(fā)路段。
這些路段往往多大霧，在這些大霧路段數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)更濃、能見(jiàn)度更低的霧，即團(tuán)霧。
一旦鮮奶運(yùn)輸車(chē)進(jìn)入團(tuán)霧路段，視野將一片朦朧，即使前面有車(chē)或者是障礙物，司機(jī)也沒(méi)有足夠的反應(yīng)時(shí)間，只能直直的撞上去，而后方的車(chē)輛也通常來(lái)不及剎車(chē)，極易造成多方追尾事故。
因此，團(tuán)霧也被說(shuō)成交通的”隱形殺手”！ 七、暗冰路段
暗冰路段對(duì)于運(yùn)奶車(chē)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，是較為嚇人的，也是他們較為害怕的路段之一，因?yàn)檫@些路段簡(jiǎn)直能殺人于無(wú)形！
暗冰路段是指路面上結(jié)了一層非常薄的冰的路段，貨車(chē)開(kāi)上去非常容易打滑，撒上融雪劑也很難融化。
而且這些路段看起來(lái)和普通的路段差不多，上面的暗冰連肉眼都很難分辨出來(lái)；暗冰路段一般分布在西部山區(qū)的陰面，或在彎道上容易出現(xiàn)，冬季和初春季節(jié)比較常見(jiàn)，十分的危險(xiǎn)。 編后語(yǔ)：
不管駕駛奶罐車(chē)遇到哪種路段，司機(jī)朋友們一定都要多加小心駕駛，安全第一！因?yàn)槟闶种形罩牟恢皇欠较虮P(pán)，更是整個(gè)家庭的希望，愿天下所有的鮮奶運(yùn)輸車(chē)司機(jī)都能開(kāi)開(kāi)心心出門(mén)，平平安安歸來(lái)。